Методе реаговања у хитним случајевима за багере

У току рада багера, ако се мењач закачи, машину треба благовремено зауставити (или наставити да вози) и идентификовати узрок и отклонити квар. Специфична метода је:
(1) Када дође до „промена степена преноса“ када возите по равним путевима, можете да зауставите машину према уобичајеним упутствима за искључивање, пажљиво истражите узрок и решите проблем.
(2) Када дође до "скока степена преноса" када возите узбрдо, можете поставити брзину на положај ниске брзине или позицију првог степена преноса и зауставити машину када стигне до врха нагиба да бисте решили проблем; Ако је пребацивање на нижу брзину неуспешно или ако дође до још једног „прескакања степена преноса“, машину треба зауставити у складу са упутствима за акцију и захтевима искључења на рампи, а затим отклонити квар.
(3) Када дође до „прескакања степена преноса” приликом вожње низбрдо, треба пребацити степен преноса у положај велике брзине према упутству за пребацивање у виши степен преноса или предузети мере за „хитно пребацивање у нижу брзину”. Након што машина дође до дна косине, треба је зауставити ради прегледа и отклањања кварова; Ако је „пребацивање у виши или нижи степен преноса” неуспешно, или ако се „прескакање” поново догоди (у неутралној брзини), возач може да контролише брзину мотора при средњој брзини (да спречи застој мотора), употреби метод „кочења” да гурните машину на дно падине, а затим решите проблем. Ако је „пребацивање у виши степен преноса“, „хватање“ неуспешно или се поново „прескаче“ (у неутралном степену преноса), а машина се налази на низбрдици (у том случају ће машина брзо „заронити“ према дну падине).